La Regione autonoma Valle d’Aosta ha appena ricevuto sei nuove unità ferroviarie prodotte da Stadler Rail Schweiz. Si tratta di elettrotreni di tipo Flirt a pianale ribassato specificamente progettati per operare sulla linea elettrificata Aosta-Ivrea. L’intera fornitura è stata commissionata dalla Giunta regionale con un investimento complessivo di circa 88 milioni di euro. Dopo i controlli tecnici, i convogli saranno consegnati a Trenitalia che curerà la fase finale di messa in servizio.
Caratteristiche tecniche e capacità di trasporto
Ogni treno dispone di 215 posti a sedere più 21 strapuntini portando la capacità totale a 448 passeggeri compresi i posti in piedi. La velocità massima è di 160 km/h un valore che garantisce tempi di percorrenza più rapidi rispetto ai veicoli bimodali attualmente in uso. Tra le novità di comfort, è stata inserita una toilette di dimensioni ridotte una stazione di ricarica per due e-bike e due prese USB-type A e C per ciascuna coppia di sedili, così da soddisfare le esigenze di connettività dei viaggiatori.
Calendario di apertura della linea Aosta-Ivrea
La riapertura della tratta è stata programmata in più tappe. Il primo segmento, da Pont-Saint-Martin a Ivrea entrerà in esercizio a partire dall’11 gennaio 2027. Successivamente, il servizio si estenderà fino a Aosta con l’obiettivo di completare l’intera linea entro la primavera dello stesso anno. Questo calendario consentirà di sfruttare al più presto i nuovi treni, migliorando la mobilità regionale e riducendo l’impatto ambientale dei trasporti su strada.
Evento di presentazione a Torino
Il 6 ottobre è stato riservato alla presentazione ufficiale dei nuovi convogli. La cerimonia si è svolta alle ore 15:30 presso la stazione di Porta Nuova a Torino, con la partecipazione di rappresentanti dell’Assessorato allo Sviluppo economico, Formazione e Lavoro, Trasporti e Mobilità sostenibile e dei dirigenti di Trenitalia. Durante l’evento sono stati illustrati i benefici operativi dei treni, le specifiche tecniche e il ruolo strategico che questi mezzi avranno nel potenziare il collegamento tra la Val d’Aosta e il Piemonte.
Impatto previsto sulla mobilità regionale
L’introduzione degli elettrotreni Flirt rappresenta un passo significativo verso la decarbonizzazione del trasporto pubblico locale. Grazie alla capacità di trasportare quasi 450 persone per viaggio e alla possibilità di raggiungere i 160 km/h si prevede una diminuzione del numero di auto private in circolazione, con conseguenti benefici per la qualità dell’aria e per la riduzione del traffico su strade chiave. Inoltre, la presenza delle prese USB e dell’area per e-bike incoraggia modalità di viaggio multimodali, allineandosi con gli obiettivi di sostenibilità della regione.
Nei prossimi mesi, Trenitalia avvierà i test su rotaia per verificare l’interoperabilità dei nuovi convogli con le infrastrutture esistenti. Parallelamente, la Regione continuerà a collaborare con gli enti locali per garantire che le stazioni lungo il percorso siano dotate di adeguati servizi di assistenza ai passeggeri. Una volta completati i test, i treni saranno immessi nella circolazione regolare, segnando l’inizio di una nuova era per la mobilità nella Valle d’Aosta.
